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Studio Bohigas: la nostra idea per l’area della stazione

Come accade in molte città europee, a Parma il tracciato ferroviario ha sempre rappresentato una barriera urbana, soprattutto nell’area della stazione, dove si accentua l’incomunicabilità  tra due parti di città dai caratteri ben distinti: una a sud in stretta relazione con il centro storico attraverso spazi pubblici più o meno monumentali e l’altra a nord disordinata e frammentata che non interagisce con il centro della città. Il nostro progetto ha proposto di dare continuità a questi spazi, considerandoli nella loro totalità al fine di rispondere alle esigenze dei cittadini e risolvere le criticità di anni di immobilismo. La nuova piazza di attraversamento nord-sud avrà la funzione di principio generatore della trasformazione del quartiere. Una riconsiderazione dei servizi ferroviari ha permesso di rimodellare quest’area per: ricomporre formalmente il piazzale sud con una pendenza costante del 7%, in modo da raggiungere una quota di 8,5 m al di sotto della via ferrata; creare a nord uno spazio urbano, continuazione ...
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(il testo integrale è disponibile nella versione cartacea)